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发布时间:2020-07-02 13:45:00 作者:南丰物流
中港运输的包装方式
在中国内地运货到香港的中港货运市场中、日常装卸每天都会接触到各种货物和包装。而使用为普遍广泛的是纸箱包装。
从仓储环节来说,生产出的货物需要堆成大小合适的垛。大小通常是单个托盘的面积(1.2平方左右),高度则根据吨车容积、叉车力臂承重高度及货架货位尺寸等因素来确定,纸箱包装骑着的作用举重若轻.
其次,仓储过程中随着时间的流逝,灰尘、昆虫、湿气、烟雾等一般仓库中难以完全避免的危害会对成品造成污染、损毁,所以除了定期对仓库进行清洁以外,用密封的纸箱进行包裹,也能有效隔离,即使脏了破了,换个纸箱的成本也远低于成品卖相变差售不出去,而且有些纸箱通过表面喷蜡或者其他涂料,能防水,受潮都不会湿润。
中港运输如何保障
南丰物流***经营中港物流运输,拥有一批十分敬业的香港司机车队和高素质的、***知识丰富的业务跟单人员,能率安排好港车进出口岸程序,保证准时装货和进出关的快捷,全程跟进货物,及时反馈,提前安排香港同事对单和等候卸货,保证交货的安全和准时送达。
保险公司在货损或货物灭失时行使的代位求偿权需要注意哪些问题?
答:在物流保险法律关系中,物流合同的一方与保险人订立保险合同。在非保险合同双方当事人的原因造成货损或货物灭失的情况下,保险人先向货物利益方进行赔偿,而后取得货物利益方的地位,有权向责任人追偿。此时应注意以下几个问题。首先,在事前确定货物利益方没有私自放弃任何有关损坏货物的任何权利,这是为确保保险人理赔后权利能够得到充分弥补。其次,保险人理赔后,应当取得与代位求偿及的一切相关证据,并应取得货物利益方的配合。再次,注意财产保全与证据保全。物流保险合同往往标的较大,必要时需要行使财产保全以确保保险人的利益。后,物流法律关系错综复杂,***性很强,所以在事前与事后法律咨询上要选择物流、海事方面的***律师。
在珠三角地区遍佈大量中港物流企业,良莠不齐,没有经验的客户通常很难抉择,往往被广告所骗或轻信客户的不实承诺,造成货物延期交付或不必要的费用支出,进而影响企业的整个贸易流程。
香港是自由港,奉行自由贸易政策,并无设置任何贸易壁垒,进出香港的货品毋须缴付关税。虽然若干类货品的进口或出口必须领证,亦只因为香港要履行对贸易伙伴的义务,或基于公众卫生、安全或内部保安等要求,而签证手续力求简便。因此,很多进出口中国内地的货物都会选择在香港进行中转。
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